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23.68万起 "聪明油车"全新途观L Pro上市

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网易汽车5月30日报道 

所谓拨云见日,化繁为简,要造一台车,首先得“造一台车”

而不是上来就高大全,再用环保和智能的大布,去蒙大家的眼睛

五万开三年 全新途观L Pro售23.68万-26.68万

五万开三年 全新途观L Pro售23.68万-26.68万

上汽大众旗下中型SUV——全新途观L Pro 正式上市了,官方售价为23.68万-26.68万元,借发布会,官方发布了购置税限时减免的政策,同时还有价值4500元的三年无忧保养权益,以及3年8折保值焕新礼遇等,旨在让用户用更低的拥车成本获得这台“更聪明的油车”。作为油车智能化新晋课代表,途观L Pro证明了智能化不必和新能源“捆绑销售”。全新途观L Pro基于MQB Evo平台打造,搭载EA888 2.0T的两款动力调校,包括前驱和4 Motion四驱两种驱动方式。

车界清醒 全新途观L Pro上市 XX-XX万

·6屏联动,油车也可以智能化

·大疆视觉智驾方案首次上车

·2.0T EA888+7速湿式双离合,有4MOTION四驱

·两套外观设计,提供黑化套装

作为以“途观”命名的最新车型,途观L Pro确实做到了既L又Pro。新车长宽高分别为4735/1842(1859)/1682mm,轴距为2791mm,与途观L基本保持一致,但是Pro的点则在于媲美新能源的智能化体验,和更加年轻化的外观设计。

车界清醒 全新途观L Pro上市 XX-XX万

新车提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型。该车整体前脸采用最新的类似ID.家族的设计风格,发光Logo和贯穿格栅的灯带,科技感一眼便知。

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前大灯组采用了IQ.Light智慧投影大灯(顶配),IQ.Light将支持窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯以及迎宾/欢送投影灯效等多项功能。R-Line版本在下包围处采用大面积的黑色蜂窝装饰,同时格栅和车门处配备有“R”标识,整体运动感十足。配色方面,新车提供光爆蓝、弧光白、星系灰、辉光粉、量子黑着五种。

五万开三年 全新途观L Pro售23.68万-26.68万

车界清醒 全新途观L Pro上市 XX-XX万

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新车侧面拥有肌肉感极强的腰线,营造出修长的车身造型,并配备低风阻熏黑轮圈,展现出了不错的时尚感。 新车将提供18/19/20英寸轮圈,同时还有不同的样式可供选择。

车界清醒 全新途观L Pro上市 XX-XX万

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尾部造型方面,新车采用粼光点阵式贯穿尾灯,支持流水转向及3种动画灯效,点亮后具有不错的辨识度与科技感。R-line版前后包围底部以及侧裙均以黑色元素修饰,提升视觉重心的同时也赋予新车一定的野性。 排气采用隐藏式设计。

车界清醒 全新途观L Pro上市 XX-XX万

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内饰部分,整体设计更强调运动感和座舱科技感,整个座舱内共布置了五块屏幕,配备HUD抬头显示器+10.3英寸全液晶仪表,同时换装15英寸悬浮式中控大屏,内部集成最新的多媒体系统,下方保留触控式实体按键,副驾驶加入11.6英寸娱乐屏。为了不同的用户,新车提供月影灰和深域黑两种配色。

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此外,全新造型的空调出风口以及怀挡设计,也出现在了途观L Pro的身上,空闲出来的换挡位置,由一个旋钮屏替代,官方命名为黑晶智控旋钮,支持音量、驾驶和氛围模式随动控制显示,细节上体现出不错的科技感。

车界清醒 全新途观L Pro上市 XX-XX万

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此外,车内氛围灯也能够与驾驶状态、安全提示关联,增加了驾驶的沉浸感。顶配版车型中控以及座椅还采用Alcantara材质,展现出不错的精致运动感。

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配置方面,新车拥有丰富的前排座椅功能以及手机互联,支持主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、手机无线充电、方向盘加热,支持Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar等手机生态。 此外,顶配车型还将提供12扬声器哈曼卡顿音响系统可选,同时将提供车载香氛、主副驾座椅按摩,以及IQ.Pilot驾驶辅助功能、泊车辅助记忆等智能化功能。

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智驾辅助系统是途观L Pro的另一大主要升级点,其搭载的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统由大疆车载团队基于中国路况研发,这是一套基于视觉的双摄像头方案,在0-130km/h速度范围之间可实现L2级别的辅助驾驶功能。

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另外系统拥有的高级自适应巡航系统Pro版还具备自动跟车、躲避障碍、车道领航、打灯变道等功能。而IQ. Drive泊车管家中还具备自动泊车、手机远程泊车、记忆泊车等功能。

空间方面,途观L Pro完成了一个中型SUV应有的表现,有过之而无不及。后排靠背支持多角度可调,尽管没有酷炫的电动调节,但同时灵活且轻松合理的放倒方式,展现了一家传统老牌车企的成熟人机工程设计理念。

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动力方面,新车将搭载EA888 2.0T涡轮增压四缸发动机,可输出最大功率137/162kW,峰值扭矩为320/350N·m,传动系统采用7挡湿式双离合变速箱,顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。此外,该车将提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式,380TSI四驱顶配版增加了越野和雪地模式。

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在中国新能源市场的竞争陷入焦灼的当下,上汽大众这样的老牌合资车企自然也不能躺着。你们不都在卷智能化吗?但是谁说智能化就必须和新能源捆绑在一起了?这次途观L Pro帮你做减法,替你断舍离,在去掉“纯电续航”、“馈电油耗”、“电池安全”、“补能速度”等等这些干扰项之后,一台智能好开的油车,就显得更加纯粹和弥足珍贵。

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